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在中国商界,论忽悠功力,许家印如果认第二,没人敢认第一。 你想想,许老板这辈子忽悠过多少人?从银行到信托,从供应商到购房者,从地方政府到国际投行,几乎把所有能借的钱都借了一遍,硬生生把一家靠卖房子起家的公司,做成了总资产超2万亿的“帝国”。 可就这么一位忽悠界的“大宗师”,竟然在2018年被一个比自己欠债少两个零的人给忽悠瘸了——贾跃亭,一个当时已经“润”到美国、被国内债主追着跑的“老赖”。 这就像什么呢?就像江湖上赫赫有名的“千王之王”,有一天栽在了一个街头变戏法的手里。传出去,道上的人都不敢信。 2017年的许家印,正是意气风发的时候。恒大如日中天,销售额蹭蹭往上涨,许老板的腰包比他的皮带还鼓。但地产这条路的尽头,许老板比谁都清楚——内部问题累累,光靠卖房子,救不了恒大,更救不了他那颗要当“世界第一”的心。于是他把目光投向了当时最热的赛道新能源汽车。 可造车哪有那么容易?蔚来、小鹏、理想这些后来被称为“蔚小理”的选手,早就把赛道占得差不多了。许老板要想弯道超车,最快的方式不是自己从头造,而是买。买技术、买团队、买公司。 这时候,远在大洋彼岸的贾跃亭,正好出现在了他的射程之内。 2017年下半年,败走美国的贾跃亭正在四处找钱。FF资金告罄、拖欠供应商款项的消息一个接一个爆出来。他像个溺水的人,在水里扑腾,见谁都想抓住。陈天桥见过,牛根生也见过。但真正让他看到希望的,是恒大的人。 许家印呢?他打的主意也很清楚你不是缺钱吗?我有的是钱。你不是有技术吗?我全都要。许老板要的不是当个小股东,他要的是“完全控制贾跃亭的汽车公司,借他的壳继续造车圈钱。” 一个要钱不要权,一个要权不要钱。两个人一拍即合,各怀鬼胎地坐在了谈判桌前。 2017年11月,恒大通过旗下时颖公司,与贾跃亭代表的FF原股东成立了合资公司Smart King。恒大承诺投资20亿美元,拿下45%的股权。按照协议,这20亿美元分三年支付:2018年底前8亿美元,2019年6亿美元,2020年6亿美元。 消息一出,震动整个商界。许家印亲自赴美视察FF总部,贾跃亭全程陪同,照片里两人笑得比新郎新娘还灿烂。许老板当场拍着胸脯说:“眼见为实,FF的确是在同类企业中处于全球领先地位,投资FF绝对是正确的决定。” 贾跃亭在旁边点头哈腰,感动得差点没当场哭出来。 可许老板不知道的是,他面前的这个人,刚刚在一年前让另一个地产大佬——融创的孙宏斌亏了165.5亿。孙宏斌在发布会上泪洒现场,说这不是壮士断臂,这是“断头”。 许家印当时可能想的是:孙宏斌是孙宏斌,我是我。我比他聪明,比他狠,我怎么可能重蹈他的覆辙? 后来的事实证明他确实没重蹈孙宏斌的覆辙。他比孙宏斌亏得更惨。 这场合作的本质,从一开始就是一场“谁比谁更精”的算计。 先说贾跃亭这边。他当时最怕什么?最怕失去FF的控制权。FF是他唯一的救命稻草,乐视已经没了,国内债主追着屁股要钱,如果连FF都没了,他就真的什么都没了。 所以他设了一个精妙的局——AB股制度。恒大虽然持有45%的股权,但一股只有一票投票权;而贾跃亭这边虽然只有33%的股权,但一股有10票投票权。换算下来,恒大的投票权只有12%,贾跃亭高达88%。公司还是他说了算。 这招叫什么?叫“用股权换现金,用制度保权力”。贾跃亭要的是钱,但他绝不要许家印进来指手画脚。 再看许家印这边。他当然不是傻子,他比谁都精。他在协议里塞了一个对赌条款——如果FF无法在2019年第一季度实现首批电动车量产交付,贾跃亭将失去对公司的控制权。一旦触发对赌,贾跃亭那1股10票的特别投票权就会回到恒大手里。 这招叫什么?叫“我给你钱,但你得按我的节奏跑。跑不到终点,车就是我的。” 两人还约定了一条——恒大对FF的后续融资拥有一票否决权。也就是说,没有恒大点头,FF别想从别处再拿到一分钱。 你看明白了吗?许家印的算盘是:先用钱把贾跃亭的命吊着,等你快到量产节点的时候,我卡住你的资金,逼你就范。你要么把控制权交出来,要么就等着违约失去一切。 贾跃亭的算盘是:先把钱拿到手,把公司盘活,等缓过劲来再想办法把恒大踢出去。 两个人都觉得自己的算盘打得比对方响。 2018年5月,恒大提前支付了第一笔8亿美元。钱一到账,贾跃亭立刻开始动作——偿还供应商欠款、采购生产线、推进FF91原型车的制造。一切看起来都在按计划推进。 7月,许家印亲自飞到美国视察FF总部。他参观了生产制造、电气实验室、动力总成等核心部门,还亲自体验了FF91。据说许老板看完之后非常满意,当场表示愿意提前支付第二笔7亿美元。 双方为此签了补充协议。 可问题就出在这个“补充协议”上——对于“付款条件是否达成”,双方的说法完全相反。 恒大说:你没达到条件,我不能给钱。 FF说:我达到条件了,你凭什么不给钱? 真相到底如何,外人不得而知。但有一点是确定
2026-08-24
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